【F1】ダサい?必要?F1で初導入“下駄の鼻緒形フレーム”の是非(※画像あり)

1あずささん ★2018-03-01 11:54:16

F1はオープンホイール、オープンコクピットの車で行われるレース。ドライバーの首より上を覆うものはなかった。その景色が今季から変わる。写真は、トロロッソ・ホンダの2018型マシン。新たなF1マシンには、ドライバーを保護するためのフレーム、通称“ハロ”が取り付けられている。正直言って、お世辞にもカッコいいとは言えない!? その導入の裏側を探ると、F1の原点とはかけ離れた事情が見え隠れしてきた。

なぜ今、不格好なハロが導入されたのか?

今シーズンからF1に「ハロ」なるデバイスの装着が義務付けられた。

ハロとは聖人の頭の後ろに輪になって輝く光輪のことだ。正式名は、セカンダリー・ロールフープ(第二転倒時保護用たが)と言って、コクピットの上に下駄の鼻緒の様な形のフレームを装着し、事故などで飛び散ったデブリーフ(残骸)、特に千切れたホイールとタイヤを想定し、これらからドライバーの特に頭を守ろうというものだ。

これが考えられ始めたのはだいぶ前で、BARホンダのルーベンス・バリチェロのマシンから落下したスプリングが、後方を走っていたフェリペ・マッサ(フェラーリ=当時)のヘルメットのオデコ部分を直撃し、マッサはそのままクラッシュ。頭に大怪我を負った時からだ。

そして、最終的に開発と搭載に青信号がついたのは、もちろん鈴鹿でのジュール・ビアンキの事故(※2014年の日本GPでクレーン車に衝突し死去。F1ではアイルトン・セナ以来21年ぶりの死亡事故)だ。このシステムは、転倒時にメインのロールフープだけでなく、ハロケージが地面との空間を確保してドライバーを護るのだ。(以下省略)

※以下の部分はソース元にてご確認ください。

ソース/ベストカー

<img src='https://bestcarweb.jp/news/motorsport/2446

画像

10名無しさん@恐縮です2018-03-01 11:57:34

>>1

ダサいとか必要とか、日本でそんな人気無いだろ。どうでも良い

40名無しさん@恐縮です2018-03-01 12:10:01

>>1

安全とか気にするならエアバッグつけたり、屋根も欲しくね?

普通車でやれよ

147名無しさん@恐縮です2018-03-01 13:33:02

>>1

見にくそう

頭は守れても成績落ちたら意味無いよ

338名無しさん@恐縮です2018-03-02 21:46:50

>>1

なんだこれw

3名無しさん@恐縮です2018-03-01 11:55:28

そういえば最近シューマッハ見ないな

163名無しさん@恐縮です2018-03-01 13:47:07

>>3

とりあえず生きてはいるんだな

11名無しさん@恐縮です2018-03-01 11:58:20

ひっくり返った時折れて逆に危ないとかない? ちゃんと計算してるよね 角度とか

191名無しさん@恐縮です2018-03-01 14:49:05

>>11

角度とか

って言いたいだけやなw

懐かしい

13名無しさん@恐縮です2018-03-01 11:58:57

サッカーのベンチのところに使ってる強化アクリルみたいのじゃ防げないのかな?

もしくは防弾ガラス。

167名無しさん@恐縮です2018-03-01 13:50:46

>>13

インディカーが今年採用した。

hhttps://www.as-web.jp/overseas/253346

絶対こっちのが良いと思うが、アメリカの後塵を拝すのがどうしても我慢できなかったんだろうな

15名無しさん@恐縮です2018-03-01 12:00:05

これはドライバーストレス溜まるわ

41名無しさん@恐縮です2018-03-01 12:10:18

>>15

気にならないって言ってた

16名無しさん@恐縮です2018-03-01 12:00:27

いっそドライバーはのらずに、カメラごしの映像を見て、ピットにいるドライバーが運転、無線でそれを伝えるとかどうよw

それならもうちょっとむちゃな走りとかもできて面白くなるのでは。

144名無しさん@恐縮です2018-03-01 13:31:25

>>16

昔放送してたタミヤのラジコン番組思い出した

17名無しさん@恐縮です2018-03-01 12:00:31

どうせならコックピット全部カバーすればいいのに

なんでFは剥き出しなんだろ

207名無しさん@恐縮です2018-03-01 15:53:33

>>17

それがフォーミュラーだから、としか言いようがない

39名無しさん@恐縮です2018-03-01 12:09:29

バイクレーサーを見習えよ

どんだけドライバー守りたいんだよ

182名無しさん@恐縮です2018-03-01 14:22:22

>>39

バイクは転けたら祥也やシッチみたいに、

後続マシンに轢かれる危険もあるけど、

人間がマシンから逃げられる、離れられる。

四輪は閉じ込められて、逃げられない状態だから

71名無しさん@恐縮です2018-03-01 12:20:03

>>41

なら問題ないなw

82名無しさん@恐縮です2018-03-01 12:29:22

ゲームもこの視界になるのか

129名無しさん@恐縮です2018-03-01 13:11:39

>>82

セナ存命の頃、近隣のイベントでマルボロマクラーレンのコックピットに乗せてもらったことがあるがその頃と厚みが段違いだな

あの頃はペラッペラだった気がする

106名無しさん@恐縮です2018-03-01 12:41:24

ちな没になったスクリーンタイプ案

156名無しさん@恐縮です2018-03-01 13:40:52

>>106

普通に考えるとこうなるだろうに・・・

110名無しさん@恐縮です2018-03-01 12:43:54

それよりもジャニーズ排除しろ

マッチと堂本光一は邪魔だから出禁な

ワテ詳しいんですわ〜感が鼻につくんだよクソが

160名無しさん@恐縮です2018-03-01 13:45:26

>>110

マッチは最初F3に参戦した時は何だこいつ?って思ったけど、ずっと続けてるからスゴイんじゃね?チームも簡単に持てないでしょ?堂本光一も今でも堂々と休日はF1と言ってるから大したもんだよ

116名無しさん@恐縮です2018-03-01 12:51:44

>>82

2Dなら最悪の視界だけど

VR仕様だとドライバーが言ってる違和感の無さは理解できるんだろうね

125名無しさん@恐縮です2018-03-01 13:06:54

> 日本GPでクレーン車に衝突し死去

なんでレース中にクレーン車に衝突するねん!

240名無しさん@恐縮です2018-03-01 17:52:57

>>125

これちなみに頭部外傷ないからな

減速Gで脳の中身が壊れた

びまん性何とかっていう診断だったはず

416名無しさん@恐縮です2018-03-04 15:06:54

>>125

この時代に死亡事故起こすとか日本の運営はクソすぎる

日本人にまともなマネジメント能力なんて無いんだから無理して開催すんなよ

136名無しさん@恐縮です2018-03-01 13:23:03

>>129

裏山

やっぱギチギチに狭かった?

133名無しさん@恐縮です2018-03-01 13:17:12

鈴木亜久里が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった

今のF1はルールがコロコロ変わってつまらん

213名無しさん@恐縮です2018-03-01 16:33:18

>>133

亜久里は表彰台乗ってねえよ

198名無しさん@恐縮です2018-03-01 15:08:56

>>136当時まだ中学生くらいだったけど、子供の体でも狭いなと感じた記憶あるよ

223名無しさん@恐縮です2018-03-01 16:54:01

>>144

ナレーションを小倉智昭がやってたやつね

毎週観てたわ

208名無しさん@恐縮です2018-03-01 15:59:20

>>156

インディカーはスクリーンのテストがけっこう順調なのにね

フェラーリが何故かお椀状のスクリーン付けてフェテルの「視界が歪む」発言引き出して

それがHALOに傾く切っ掛けになった、アレは絶対HALOゴリ押すためにやった工作。

284名無しさん@恐縮です2018-03-01 22:23:27

>>160

ジャニヲタBBAきめえーな

擁護が露骨すぎて草

174名無しさん@恐縮です2018-03-01 14:01:20

>>167

結構カッコいいと思う

F1もこの方向性がいいんじゃね?

でも目の前でエンジンブローされたらどうなるんだろ?虫の死骸がたくさん不着したら?この曲面にワイパーは可能?ステバイザー付けても、どうやって取り外すか?耐衝撃などまだまだ問題がありそう

318名無しさん@恐縮です2018-03-02 08:52:38

>>174

競馬のゴーグルみたいに何個も付けたらいいんじゃねw

359名無しさん@恐縮です2018-03-03 05:17:12

>>167

ここまで覆うならもうプロトタイプカーみたいにしちゃえよw

>>174

hhttps://www.as-web.jp/overseas/335711/attachment/i021

hhttp://www.as-web.jp/overseas/335711?all

人が乗ると違和感があるわ、これなら透明なドームでいだろ

195名無しさん@恐縮です2018-03-01 14:58:02

ビアンキの事故はこんなんじゃどうしようもないだろ

221名無しさん@恐縮です2018-03-01 16:46:44

>>213

F1鈴鹿GPでのっただろ。三位で。

ランボルギーニで。

224名無しさん@恐縮です2018-03-01 16:56:19

>>221

勘違いはお前

表彰台は片山右京だろ

278名無しさん@恐縮です2018-03-01 21:27:14

>>223

のんこー!

264名無しさん@恐縮です2018-03-01 18:51:53

>>224

片山右京は一回も表彰台に乗ってなくね?

日本人で初めて表彰台に乗ったのは鈴鹿亜久里だろ

267名無しさん@恐縮です2018-03-01 19:11:24

>>224

亜久里で合ってるよ

301名無しさん@恐縮です2018-03-02 05:47:49

>>240

そうなのか

ずっとトムプライス的に頭やられたもんだと思ってた

286名無しさん@恐縮です2018-03-01 23:08:52

>>284

ジャニーズはむしろ大嫌いなんだけどw

まぁこんだけモータースポーツが人気なくなってんだから、盛り上げる人がいてもいいんじゃねーの

287名無しさん@恐縮です2018-03-01 23:17:33

>>284

そうか?

確かにジャニは邪魔な事がほとんどだがこの2人はF1に関しては全然マシだろ

むしろ十把一絡げでお前みたいにジャニ叩きする方がキメぇーし草生えるわ

290名無しさん@恐縮です2018-03-02 00:56:27

>>284

ほんとマジ要らねーよな

邪魔で仕方ないわ

295名無しさん@恐縮です2018-03-02 04:17:04

>>284

近藤真彦が日本のモタスポ界で一定の立場確立してること知らないんだろうなぁ

289名無しさん@恐縮です2018-03-02 00:49:40

>>286>>287

そうだね、男なりすましジャニヲタw

291名無しさん@恐縮です2018-03-02 01:29:19

>>289

そうやって一生ジャニヲタ叩きでもやってろww

294名無しさん@恐縮です2018-03-02 03:17:57

>>291

ジャニヲタばーさん黙ってスルーできず

326名無しさん@恐縮です2018-03-02 09:56:24

>>291

無能アイドルの道楽でF1の仕事すんなってこと

誰も近藤や光一なんて望んでねーよ、ジャニヲタババアま〜〜〜ん(笑)

311名無しさん@恐縮です2018-03-02 06:44:41

>>295

死ねジャニ!

とりあえずあんな糞事務所辞めてからきやがれレースの敷居跨ぐなら

ジャニ如きが土足で来る場所じゃねーんだよ

297名無しさん@恐縮です2018-03-02 05:06:39

旧ドムの視界ってこんな感じなんだろうか

308名無しさん@恐縮です2018-03-02 06:28:37

>>297

旧ザクと言いたいのか。ジオングもだな

325名無しさん@恐縮です2018-03-02 09:38:52

>>11

そのネタ、若い子は判らんぞw

369名無しさん@恐縮です2018-03-03 19:05:51

安全性を追求するならまずオープンホイールを廃止する方が先では

377名無しさん@恐縮です2018-03-03 23:41:17

>>369

インディカーでは乗っかかり防止用と思われるのリアバンパーみたいなの付いてるよね。

あれはF1でも有効じゃないかと思うんだけど

やっぱり”インディカーのアイディアなんて”みたいなプライドがあって採用しないのかね?

379名無しさん@恐縮です2018-03-04 01:52:11

>>377

あのリアバンパーは大して効果がなかった上にもげたら危険な凶器になりかねないので今年から無くなったぞ

385名無しさん@恐縮です2018-03-04 07:00:40

>>379

あ、あれ今シーズンからやめたんだ。

教えてくれてありがとう。

426名無しさん@恐縮です2018-03-04 19:58:33

>>385

しかも大丈夫だからって意識からむしろ幅寄せとか増えてたからな。

402名無しさん@恐縮です2018-03-04 12:12:40

新種のエアロパーツとして見れば違和感無くなって来たかな。

何で今までヘルメットむき出しだったの?って思えてきたw

421名無しさん@恐縮です2018-03-04 16:20:34

>>416

死亡したドライバーに落ち度があるから皆もう騒がない様にしてんのに・・・

427名無しさん@恐縮です2018-03-04 19:59:44

>>416

運営はヨーロッパの連中で日本は関係ない

それに現場のマーシャルのフラッグは適切だった、

選手たちに守る意識がなかったことが起こした事故だ

418名無しさん@恐縮です2018-03-04 15:15:21

俺がもしドライバーだったら即やめてフォーミュラーEに転向するわ

ダサい車には乗りたくない

428名無しさん@恐縮です2018-03-04 21:50:12

>>426

NASCARみたいなレースになっちゃったんだw

まぁ、アメリカンモータースポーツらしいっちゃらしいけど、

オープンホイールのクルマでそれをやっちゃあねぇ。危なくて仕方ねえなぁ。